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一汽丰田陆地巡洋舰4700VX-R豪华DVD版车体具体构造

1、一汽丰田陆地巡洋舰4700 VX-R豪华DVD版的车体构造细节丰富。车体采用坚固的钢材料，提供良好的车身保护。整备质量达到2，590公斤，承载能力为610公斤，确保了车辆的坚实基础。前悬挂采用双叉臂独立悬架，配备液压减振器，弹性元件为扭杆弹簧；后悬挂则是整体桥非独立悬架，螺旋弹簧提供稳定支撑。

2、R是加强版，VX—R动力强，马力大，配置高。丰田陆地巡洋舰（LandCruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，并于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。

3、此外，值得注意的是，丰田在这个时期推出了两款配备了车顶单碟DVD影音系统的7升排量新车，其中4700VX-R豪华DVD版就是其中之一。这次升级不仅限于此，4700VX-R与7升VX级别车型几乎在所有方面保持着高度的一致，除了一个关键的区别：车顶DVD系统。

4、国产的没有底盘升降系统。这个是最主要的区别 可能是进口为了逃税而贴中国标的。而且进口的板金工艺比国产的好，你可以对比一下。

5、车侧后面有4500字样的就是4500，没有的但是车后备箱上有V8字样的就是4700，配置上主要是安全方面，4700比4500多电子稳定系统，别的没有啥区别，里面的话是发动机不同。4500和4700主要是公车，私人很少有去买的，除非是有钱的，优点是底盘高，抓地能力好，乘坐舒适性好，空间大。

6、楼上不准确，一汽长春丰越的国产兰德酷路泽4700是2个邮箱，正副邮箱的容量分别是：93和45升。

跪求VX-6R对讲机的WORD格式中文说明书!

1、先按〔F／W〕键，然后再按〔0 SET〕键即可选择需设定之功能（共计56项）。转动旋钮调整各项功能数值。再按一下〔F/W〕键，即可进入各项目内修改设定值，转动旋钮后即可修改其内容。按PTT发射键后跳出设定模式，回到正常操作状态。

2、VX-6R是一款最新防水三段对讲机，发射功率：50MHz： 5W，144MHz：5W，430MHz：5W。可自行调校功率。

3、楼主如果问怎么在对讲机上对话高价回收vx秒结的话，那就是另一个内容了：一般在机上呼叫的是对方的呼号，呼号是要在无线电管理委员会去申请的，如果没有可以用洞幺洞两等来代替，比如说高价回收vx秒结你呼他：洞幺洞幺，洞两呼叫洞两呼叫，收到请收到呼叫的则可以洞两洞两，洞幺收到洞幺收到。

4、R是可以双段守听的，不过它的双段守听只能是在收听一个频率然后每隔一段时间去检查一下另一个频率。并不是真正意义上的双守。它的功能也很有用，比如我们在听收音机时还想关注一下中继频率。就能用上此功能了。方法是一直按住F／W，旋转旋钮选好要做优先频道的频点。

5、一般用钻石的SRH771天线比较多，非常多HAM在用，保有量很大，效果还不错。我自己也一直在用。如果想要增益再高点就接更长的拉杆天线了，用的比较多的就是钻石RH770。个人建议还是用771吧，通联效果不错个头也不算太长。

6、VX-6R肯定有核准代码吧~~~应该可以验机。看高价回收vx秒结你什么地方用的，有必要验吗？？我批频点好像从来没验过机。。报型号，报核准代码。。

元PLUS遇上启辰VX6,15万的纯电SUV该怎么选

启辰VX6和元PLUS都是采用的电动车单速变速箱。在电机方面，启辰VX6搭载了前置永磁/同步电动机，最大功率160kW，最大扭矩275N·m，百公里加速时间为8秒。而元PLUS也是前置永磁/同步电动机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速为3秒，在加速方面，启辰VX6稍逊元PLUS一筹。

而和元PLUS相比，启辰VX6的价格无疑是最大的优势。并且现在订购启辰VX6还有2000元抵8000元膨胀金、价值3000元的户外尊享精品礼包交付礼（11月30日前下定即可享受）、3年10万0息；车价0首付起，最长5年低息；赠送充电桩、10年免费基础流量等等一些政策，可以说在15万元价位卷出了新的高度。

其中，启辰VX6拥有25英寸全液晶仪表盘和16英寸悬浮式中控大屏，比亚迪元Plus则配备的是5英寸仪表盘和18英寸悬浮式中控屏，埃安Y搭载的是25英寸仪表盘和16英寸中控屏。

作为一款纯电动车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。该车运用了鲁班电池系统的安全技术，并采用了NTP-整包无热蔓延+全方位的安全结构，可靠、耐用、安全。

面对前景广阔的细分市场，启辰也推出了基于Vita原生纯电平台的紧凑型SUV——启辰VX空间灵活多变，15万实现你的小理想 但是面对比亚迪元PLUS和埃安Y这样动辄月销量数万台的强劲对手，启辰VX6必须在尽可能面面俱到的同时，还要有独到的亮点。

对于纯电SUV而言，15万级市场可谓是黄金宝地，多个“爆款”都是该价位产品，包括日常较劲的比亚迪元PLUS和AION YPlus，颇具市场潜力的哪吒U和启辰VX6等等，今天的这场对决真是在此背景下，被我们推向舞台的，让常青树和潜力股来场对决，看看销量为王的当下，是不是销量高低就代表实力高低。

露营带张床?野炊配厨房?启辰VX6探索自驾出行新玩法

1、启辰VX6独有的自研“魔方座椅”技术，前排座椅可180°电动调节放平，后排座椅可下沉式设计，可实现100%全平变床，让用户随时“躺平”，而且还有N种组合玩法，让你秒进最舒服的姿态。智能化作为现在新能源车型的典型特征，启辰VX6在智能配置方面做到了想用户所想，懂用户所需。

2、启辰VX6还搭载了V2L对外放电功能，能够实现220V交流电对外输出，如同一个移动的电力中心，无论是郊游需要烹饪电器，还是夜晚露营需要照明设备，启辰VX6都能瞬间化身为“大号充电宝”，满足用电需求，赋予户外生活全新的便捷体验。让汽车不再仅仅局限于驾驶工具的角色，大大拓宽了出行生活边界。

3、月20日，启辰VX6在福建宁德全系焕新登场。百变床车启辰VX6具有“外观超星动”、“百变大空间”，“智能全场景”，“驭电更安全”等特点，百变功能适应各种生活场景，尤其是百变魔方座椅让车子可以秒变5X5米大床，甚至可以“带床旅行”，让用户彻底放下“焦虑”。

4、而且，前后排座椅均可放倒，形成一个长5m，宽5m的星空大床房，在露营、出行游玩中尽情放松享受。并且前后排座椅可以单独放倒，再加上后排宽裕空间，四人面对面也可轻松入座。可以说，启辰VX6的座椅灵活程度以及大空间变化确实非常多样，对于一款家用SUV来说非常难能可贵。

5、作为一款纯电动车型，启辰VX6具备220V交流电对外输出功能，足以满足露营爱好家庭的用车需求。该车运用了鲁班电池系统的安全技术，并采用了NTP-整包无热蔓延+全方位的安全结构，可靠、耐用、安全。

6、启辰VX6前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，车内将会形成一个开阔的大空间，值得一提的是，新车的后备厢盖板是与“大床房”配套研发的，取下之后平铺在后排座椅与前排座椅之间，可以形成一个舒适的平面。同时新车还具备外放电和整晚低能耗空调表现，让自驾露营更加方便惬意。

星途VX对比唐DM操控哪个更好点

星途VX价格对标竞品与实际对标竞品星途是敢标唐DM的车吗？理论上不应该这样比较，因为根本不在一个数量级。

经过简单划分，我们大致可以将20万级国产车型分为三类。

腾势X出来，除了继承了唐优越的性能优势，与奔驰的合作在我看来没有任何长进。在外观内饰空间上更没法和理想one在同一层面较量。不过唯一能在我心中撼动理想one地位的是奇瑞的星途VX，不过作为概念车在动力上还充满着很大的不确定性，如果是0T加插电四驱，可能我就会迷茫了。

如果两台同排量，同级别的车，都是一样的变速箱，而A比B更省油，基本上可以判断，A的发动机热效率更高。 这些因素，其实和品牌没什么关系的。国产，乃至于合资发动机，热效率都在35%—40%左右，只要匹配合理，油耗拉不开太大差距。

●比亚迪唐DM-i ▲一句话简评：全新5T超级混动加持，不充电也非常省油。即将上市的比亚迪唐DM-i（预售价178-248万）最大的亮点就是换装了品牌最新开发的“超级混动”系统，价格比现役的唐DM-P更低，燃油经济性也会有显著优势，官方透露，新车将在3月底正式上市。

早年有LX、TX、TXL，VX我一度怀疑是讴歌的产品经理跳槽到了星途。后来LX更名为星途追风，TXL更名为星途凌云，VX更名为星途揽月。这种星月风云的命名方式，让我感觉就是飘在天上，很不接地气，而且也很难分清产品的定位高低。 整体更名，也显示出品牌的不自信，相当于对之前几年的努力成果做了否定。